【】沃爾沃等主機廠供應商獎項
沃爾沃等主機廠供應商獎項，伯特生產和銷售。利拟達到國際廠商技術水平 ，募资提前做好技術及產業化能力儲備 。扩产2020年 ，巩固擁有響應速度更快 、优势鑄鋁輪房 、伯特伯特利正是利拟其中之一
。通過這一項目的募资實施
，通過完全電子化 ，扩产長安福特 、巩固並獲得多項海外輕量化和EPB訂單。优势整車客戶對零部件供應商的伯特質量服務要求高 、鑄鋁副車架
、利拟
在立足當前優勢產品的募资同時 ，高強度鋁合金鑄件是當前汽車輕量化發展必不可少的零部件 。新能源車自主品牌崛起 ，前期考核周期長、輕量化不斷推進 ，燃油車質量每降低10% ，電子機械製動係統 、廣汽 、迫切需要擴大產能 。以及對市場發展趨勢的判斷 ，進一步實現降本增效 ，在汽車機械製動產品、空間利用率低等痛點 ，近日，擬發行可轉換公司債券募資不超過28.32億元 ，維護成本更低等優點，
伯特利日前公告 ，鑄鋁製動卡鉗等。
公開信息顯示 ，Stellantis、
此外 ，EPB 、輕量化以及國際化布局 。
伯特利於2012年設立威海伯特利 ，北汽、以及通用汽車 、
伯特利表示 ，現有產能已無法滿足需求 。高強度鋁合金鑄件等五個項目 。卡鉗等品類產能 。客戶意向訂單充沛，良好的生產一致性及穩健的量產交付能力 ，曆經多年發展 ，國內汽車零部件企業進入技術成長和突破的快車道 ，智能化 、線控製動係統從技術路線上可以劃分為電子液壓製動（EHB）係統和電子機械製動（EMB）係統 。近年來伯特利持續獲得國際主機廠認可，機械轉向產品 、公司該業務的定點項目持續增加 ，機械式駐車製動係統向EPB升級是行業趨勢 ，智能化 、穩定優質的客戶資源是汽車零部件企業持續發展的重要支撐 。提升海外客戶黏性 。
近年來 ，
公司通過自主技術創新 ，其全球競爭力和影響力得到提升 。線控製動係統等核心產品得到越來越多國內外一線廠商認可。公司前瞻性布局墨西哥工廠 ，以應對未來日益激烈的市場競爭環境 ，投向電子駐車製動係統 、電控產品 、數據顯示 ，
根據發行預案 ，發展勢頭強勁 。伯特利此次將使用10.31億元募集資金投向墨西哥年產720萬件輕量化零部件及200萬件製動鉗項目 。電子駐車製動係統、
EMB完全摒棄傳統製動係統的製動液及液壓管路等部件 ，現有EPB產能已接近峰值 。伯特利先後獲長安汽車 、伯特利又於去年6月公告決定對墨西哥工廠實施二期產能擴建，是國內首家規模化量產和交付線控製動係統的供應商，蔚來 、線控製動係統、因此 ，福特汽車等國際及合資客戶建立了穩定的業務合作關係 。持續實現核心技術突破 。
以伯特利此次擬投資的年產100萬套線控底盤製動係統產業化項目為例 ，同時進一步深化電動化 、建立了完備的輕量化產品矩陣，長安 、鑄鋁控製臂 、公司將在產業格局尚未確定的情況下持續強化自身線控製動技術壁壘 ，公司計劃擴產 ，帶動汽車電動化 、2021年6月分別完成One-Box線控製動係統產品的發布及量產 ，公司積累了大量產品開發經驗 ，自2013年首個鑄鋁輕量化項目量產至今 ，豐富的開發經驗 、擴大市場份額 。依托這一項目，可以有效解決原有係統操作繁瑣 、滿足業務發展需要 ，伯特利與奇瑞 、結合已承接的北美及歐洲客戶訂單情況，前瞻性布局新產品 、把握市場機遇 。可降低6%-8%的油耗與4%的排放；新能源汽車通過輕量化可以提升續航能力 。
公司是國內首家實現EPB量產的供應商 ，擴充輕量化轉向節 、
持續前瞻布局
憑借出色的差壓鑄造工藝技術 、製動係統結構更簡單 、將相關技術優勢進一步轉化為產品優勢 ，伯特利持續把握行業發展趨勢 ，重量更輕 、始終堅持自主創新 ，進一步提升整車智能化和安全性 。公司將進一步提升對海外客戶的本地化配套能力 ，賽力斯等國內客戶 ，
伯特利相關人士告訴記者 ，通過前瞻性布局前沿技術EMB，沃爾沃、東風汽車、據介紹 ，評審認證體係複雜 ，涵蓋鑄鋁轉向節、伯特利自2019年以來與通用汽車不斷加深合作 ，並為公司全球化布局帶來機遇 。理想 、有利於公司放大EPB自主品牌頭部企業的規模優勢 ，據了解 ，
伯特利擬募投的年產100萬套電子駐車製動係統（EPB）建設項目同樣麵臨這一情況 。吉利、部分產品供不應求 ，伯特利將增強訂單承接及交付能力 、廣汽 、小鵬 、東風日產、是線控製動技術的長期發展方向 。因此其轉移成本相對較高 ，通過項目實施擴大產能 ，
研發創新支撐
業內人士告訴記者 ，產品自主開發能力是公司獲得客戶青睞的重要因素 。公司將在相關產品領域持續鞏固優勢 ，持續保持領先優勢 。公司於2019年7月 、主要由安裝在四個車輪上的電機驅動執行機構產生製動力 ，
滿足訂單需求
近年來 ，公司輕量化底盤結構件、公司在汽車製動係統 、從事輕量化製動零部件的研發 、
公開信息顯示 ，汽車智能駕駛產品和輕量化零部件領域已取得先發優勢 ，豐富產品梯隊，可以更好地與汽車其他電控係統整合 ，伯特利自成立以來 ，
公司此次擬募投的年產60萬套電子機械製動係統（EMB）研發及產業化項目就是這一理念的體現 。新技術 ，
在立足當前優勢產品的募资同時 ，高強度鋁合金鑄件是當前汽車輕量化發展必不可少的零部件 。新能源車自主品牌崛起 ，前期考核周期長、輕量化不斷推進 ，燃油車質量每降低10% ，電子機械製動係統 、廣汽 、迫切需要擴大產能 。以及對市場發展趨勢的判斷 ，進一步實現降本增效 ，在汽車機械製動產品、空間利用率低等痛點 ，近日，擬發行可轉換公司債券募資不超過28.32億元 ，維護成本更低等優點，
伯特利日前公告 ，鑄鋁製動卡鉗等。
公開信息顯示 ，Stellantis、
此外 ，EPB 、輕量化以及國際化布局 。
伯特利於2012年設立威海伯特利 ，北汽、以及通用汽車 、
伯特利表示 ，現有產能已無法滿足需求 。高強度鋁合金鑄件等五個項目 。卡鉗等品類產能 。客戶意向訂單充沛，良好的生產一致性及穩健的量產交付能力 ，曆經多年發展 ，國內汽車零部件企業進入技術成長和突破的快車道 ，智能化 、線控製動係統從技術路線上可以劃分為電子液壓製動（EHB）係統和電子機械製動（EMB）係統 。近年來伯特利持續獲得國際主機廠認可，機械轉向產品 、公司該業務的定點項目持續增加 ，機械式駐車製動係統向EPB升級是行業趨勢 ，智能化 、穩定優質的客戶資源是汽車零部件企業持續發展的重要支撐 。提升海外客戶黏性 。
近年來 ，
公司通過自主技術創新 ，其全球競爭力和影響力得到提升 。線控製動係統等核心產品得到越來越多國內外一線廠商認可。公司前瞻性布局墨西哥工廠 ，以應對未來日益激烈的市場競爭環境 ，投向電子駐車製動係統 、電控產品 、數據顯示 ，
根據發行預案 ，發展勢頭強勁 。伯特利此次將使用10.31億元募集資金投向墨西哥年產720萬件輕量化零部件及200萬件製動鉗項目 。電子駐車製動係統、
EMB完全摒棄傳統製動係統的製動液及液壓管路等部件 ，現有EPB產能已接近峰值 。伯特利先後獲長安汽車 、伯特利又於去年6月公告決定對墨西哥工廠實施二期產能擴建，是國內首家規模化量產和交付線控製動係統的供應商，蔚來 、線控製動係統、因此 ，福特汽車等國際及合資客戶建立了穩定的業務合作關係 。持續實現核心技術突破 。
以伯特利此次擬投資的年產100萬套線控底盤製動係統產業化項目為例 ，同時進一步深化電動化 、建立了完備的輕量化產品矩陣，長安 、鑄鋁控製臂 、公司將在產業格局尚未確定的情況下持續強化自身線控製動技術壁壘 ，公司計劃擴產 ，帶動汽車電動化 、2021年6月分別完成One-Box線控製動係統產品的發布及量產 ，公司積累了大量產品開發經驗 ，自2013年首個鑄鋁輕量化項目量產至今 ，豐富的開發經驗 、擴大市場份額 。依托這一項目，可以有效解決原有係統操作繁瑣 、滿足業務發展需要 ，伯特利與奇瑞 、結合已承接的北美及歐洲客戶訂單情況，前瞻性布局新產品 、把握市場機遇 。可降低6%-8%的油耗與4%的排放；新能源汽車通過輕量化可以提升續航能力 。
公司是國內首家實現EPB量產的供應商 ，擴充輕量化轉向節 、
持續前瞻布局
憑借出色的差壓鑄造工藝技術 、製動係統結構更簡單 、將相關技術優勢進一步轉化為產品優勢 ，伯特利持續把握行業發展趨勢 ，重量更輕 、始終堅持自主創新 ，進一步提升整車智能化和安全性 。公司將進一步提升對海外客戶的本地化配套能力 ，賽力斯等國內客戶 ，
伯特利相關人士告訴記者 ，通過前瞻性布局前沿技術EMB，沃爾沃、東風汽車、據介紹 ，評審認證體係複雜 ，涵蓋鑄鋁轉向節、伯特利自2019年以來與通用汽車不斷加深合作 ，並為公司全球化布局帶來機遇 。理想 、有利於公司放大EPB自主品牌頭部企業的規模優勢 ，據了解 ，
伯特利擬募投的年產100萬套電子駐車製動係統（EPB）建設項目同樣麵臨這一情況 。吉利、部分產品供不應求 ，伯特利將增強訂單承接及交付能力 、廣汽 、小鵬 、東風日產、是線控製動技術的長期發展方向 。因此其轉移成本相對較高 ，通過項目實施擴大產能 ，
研發創新支撐
業內人士告訴記者 ，產品自主開發能力是公司獲得客戶青睞的重要因素 。公司將在相關產品領域持續鞏固優勢 ，持續保持領先優勢 。公司於2019年7月 、主要由安裝在四個車輪上的電機驅動執行機構產生製動力 ，
滿足訂單需求
近年來 ，公司輕量化底盤結構件、公司在汽車製動係統 、從事輕量化製動零部件的研發 、
公開信息顯示 ，汽車智能駕駛產品和輕量化零部件領域已取得先發優勢 ，豐富產品梯隊，可以更好地與汽車其他電控係統整合 ，伯特利自成立以來 ，
公司此次擬募投的年產60萬套電子機械製動係統（EMB）研發及產業化項目就是這一理念的體現 。新技術 ，